日子有時會很難過，讀個MBA，會有幫助嗎？這次我們同樣找到了四位同學，這四位同學平均有10年的從業經驗，在MBA項目剛剛入讀半年，只是整個職業生涯5%的時間。而這5%時間上的付出，會對當下以及未來的10年，20年有何影響？

回想剛剛過去的2019年，大多數人還會有些“心驚肉跳”之感。中美貿易戰風起云涌，經濟發展進入調整期，民營企業的投資增速也出現下行。有些行業遭遇“寒冬”，有些行業正在經歷轉型的陣痛，有些行業還在等待起飛的風口。對應在職場中人的身上，有些人在逆風奔跑，有些人在切換跑道，有些人徘徊不前。日子有時會很難過，讀個MBA，會有幫助嗎?這次我們同樣找到了四位同學，這四位同學平均有10年的從業經驗，在MBA項目剛剛入讀半年，只是整個職業生涯5%的時間。而這5%時間上的付出，會對當下以及未來的10年，20年有何影響?讓我們一起開看看！

故事1：人不活一個點，人活起伏

2015年，@2019F李曉迪作為聯合創始人加入了“合乎體育”——一家專注于為企業設計體育類團建拓展，并涉及體育場館和品牌賽事運營的專業機構。

可當時，相關行業規模只有現今四分之一，這意味著所有人都是先行者，沒有特別好的經驗可供復制。而優秀員工跳槽、市場定位不清晰、營銷策略產生重大偏差…每一條創業公司的死簽都曾被抽中過。在公司最艱難的時候重新出發，梳理商業計劃，參加了楊浦區大學生創業大賽，獲得了政府提供的啟動資金和租房補貼，使得她可以無后顧之憂地開拓市場，合乎體育終于生存下來了。

“人不活一個點，人活起伏。”李曉迪特別喜歡這句源自長安十二時辰里的話，當然，把它套用在合乎體育上，也恰恰好。處于上升期的企業，對外如何樹立品牌?對內如何管理好30多人的團隊?在新一輪生死簽面前，李曉迪選擇來到上財MBA。

而明確的目的性也讓2019下半年成為了李曉迪工作后最密不透風的半年——通過核心課程增加知識儲備和對商業現象的理解;積極參加校友活動，向過來人請教管理經驗......她的規劃已經延展到了2020年暑假，計劃參加海外游學，領略世界前沿的創業思維。

回報也很明顯。2019年9月，某大型互聯網公司計劃組織一場有意義的千人團建活動，李曉迪從MBA所學和自身感悟反思：快速擴張的公司最需要傳承的是什么?毫無疑問是企業文化。想通了這一層，方案的脫穎而出自然水到渠成。

“提案修改了12稿，每一稿都在反復推敲，直到終稿提交的前一晚，我們團隊還是推演到凌晨2點。”李曉迪還記得走出公司的那個夜晚，看到四周寫字樓的燈光星星點點地亮著，于是跟共同奮斗的團隊伙伴說：“這才是上海，要充滿想象力，要野心勃勃。”

有野心的人，才不會拘泥于活在一個點上。人不活一個點，人活起伏。

故事2：方向盤在手里，路在心里

這兩年，對全球汽車上下游產業而言，都不好過。

尤其是2018年，狂奔多年的中國車市踩了一腳急剎車，2019年汽車銷量持續下滑，2020年也將是對汽車行業充滿挑戰的一年。

所謂聞鼙鼓而思良將，闖激流、越淺灘，想要幫助企業越過行業寒冬，最需要的是攻城拔寨的猛將和有膽有識的干將——這也正是@2019P5王翔所扮演的角色，碩士畢業于復旦大學的他目前就職于某知名外資汽車零配件制造企業，負責亞太工廠的長期戰略規劃。

“行業發展復雜的變化前景下，工廠如何調整策略，適應市場的要求，對我而言是非常重要的課題。”王翔并不喜歡一味強調“跌”、“降”等字眼，“汽車行業在經歷了長久的高速發展后，正處于一個調整期，這也是真正考驗各個企業實力的關鍵期。”企業的成功與否，一切都由市場表現來決定。就好比菜已上桌，有人拿長筷子，有人換大勺子，能吃多少各憑本事。“關于工廠的戰略研究，很重要的一點是商業意識培植和全局觀打造。”這是王翔對自己提出的要求，也是攻讀MBA最主要的訴求。“通過合理安排，我盡量平衡學習和工作，這半年我扎扎實實學到了不少知識并嘗試學以致用。譬如說接到研究任務時，不能局限于制造環節研究，要站在決策層角度思考為什么這樣做;通過商務統計課程的學習，讓我在研究中漸漸懂得該如何取樣，如何更加深入分析數據從而支持結論的推導;還有就是通過各行業同學的交流，讓我對國內工業產業鏈、金融領域都有了新的認識。”提到造車，大家第一反應就是艱辛和容不得絲毫馬虎。其實學習如同造車一樣，一味追求速度很難走得長遠。“現在的學習節奏很合適，而MBA兩年半的時間我認為剛剛好。”王翔很滿意現在的狀態。無論是車企還是造車人，重要的都是找準自己的賽道，把方向盤牢牢握在手里，路自然而然就印在了心里。

故事3：生不逢時?生正逢時!

2019年是新醫改“二次出發”的第十個年頭，也是@2019P2盧豪所在的醫藥供應鏈行業競爭尤劇的一個年頭。

兩票制的推行使得藥企收入普遍提升，但是激增的銷售費卻反向吞噬了利潤。早在2018年，醫藥行業主營業務收入同比增幅12.7%，虧損總額同比增長15.6%——兩個簡單的百分比直觀解釋了何為“流水在漲，虧損不止”。

“多數藥企的本能反應是降低供應鏈成本，將渠道下沉至終端和醫院。”盧豪回憶道，但現在專項大型物流企業的殺入又埋下了深深的伏線，“市場充分競爭，很難說它們是攪局者還是顛覆者。”

顯然醫藥流通業的洗牌遠未結束，今日你尚能“魚水相依”，明日就不得不“與鯊共舞”。

“做了7年供應鏈，政策、技術、服務......行業的天翻地覆有時會讓我不知所措，是不是有點生不逢時?”盧豪曾這樣自嘲。可在拜耳醫藥供應鏈總監看來，這正給了盧豪打磨自身的條件，而想要成為一名高端的行業復合型人才，他還差那么一點“因緣際會”。

“這個際會，我在上財找到了。”顯然MBA為盧豪帶來了極大的愉悅，“學員的構成太多元了，我可以和來自14個不同行業的同學在同一間教室學習討論，大家的想法和執行力遠比學生時代來得成熟和果斷。”最重要的是通過《領導力與組織行為》的學習，他開始以管理者的角度來思考并充分調動公司資源，并運用《管理經濟學》的知識以經濟學角度匯報項目進展，做好損益評估......越來越多的經驗正輸出成為同事能夠執行的方案。

“還覺得生不逢時嗎?”面對最后一個問題，盧豪笑了。他曾在工作第一年獲得所在企業中國采購中心最佳新人稱號，也被同事和同學貼以“好學”、“可靠”、“應變能力強”等標簽。或許從一開始，答案就是否定的。

故事4：我們各自努力，最高處見

300公里，是南京到上海的距離，也是@2019WF范玥從家到369的距離。

“每周五晚我會乘坐G7295次高鐵，從南京南到上海站;周日乘坐G7022或G18踏上回程。四個月來風雨無阻。”WF班的同學來自五湖四海，北京、南京、鄭州、成都、福州......單從距離而言，范玥并不是最遠的。

本科從多倫多大學畢業后，范玥回到了南京，就職于市場份額排名前三的某證券公司。隨著資本市場改革“蹄疾步穩”，券商迎來了重大利好。目前，金融業最大的變革是互聯網金融和金融科技的崛起、發展和完善，但這要求從業人員擁有極強的學習和自我迭代能力，現有的業務經驗可能在馬上就是去時效性。為了進一步提升金融專業知識和管理能力，范玥來到了上財MBA金融投資班。

“我在WF班同學身上找到了久違的熟悉感，這是一股氣。言語很難描繪，內在驅動力強?對自我要求高?......都不能全部概括。而正是這股氣，把大家凝結在了一起。這里集中了國內最優秀的一批金融從業人員，面對同一個問題，我們會從財務、營銷、戰略等多種視角來分析產出、風險和效益。這種體驗只有在MBA課堂上才會有。在滿滿的收獲面前，異地求學從來不是問題。”而且在老師和同窗的影響下，范玥決定加入CFA大軍，為自己專業能力增添一張背書。

有人曾說，讀了MBA，改變順理成章，不變，卻比改變難一百遍。“而正是這一點一滴良性的改變，讓我們逐漸脫胎換骨。當然我并不指望這在兩年內就能完成。”因為范玥覺得，學習和成長是一輩子的事兒。她更愿意把MBA的經歷比作一次核反應——為人生帶來穩定而長久的動力，就像讓航空母艦遠涉重洋，讓這個世界燈火通明。

“能與大家在這里遇見，幸運極了!”采訪的最后，范玥如是說道，“我們各自努力，最高處見!”

無論是行業形勢，還是技術變革，我們總習慣從宏觀角度去看待這場潮水。

而如何從微觀層面把握個體命運?乃至揚起潮流的風帆，實現更高層次的職場和人生價值?以及，MBA究竟在這當中能為你我帶來什么?

相信讀完上面4個故事，你心中已有了答案。

最后，引用奧黛麗·赫本的一句話送給大家：我當然不會試圖摘月，我要月亮奔我而來。

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