中國高等航海教育發(fā)軔于上海，1909年晚清郵傳部上海高等實業(yè)學堂（南洋公學）船政科開創(chuàng)了我國高等航海教育的先河。1912年成立吳淞商船學校，1933年更名為吳淞商船專科學校。1959年交通部在滬組建上海海運學院。2004年經教育部批準更名為上海海事大學。為更好地服務上海國際航運中心建設和國家航運事業(yè)發(fā)展，根據上海市高校布局結構調整規(guī)劃，2008年上海海事大學主體搬遷臨港新城(現(xiàn)上海自貿區(qū)臨港新片區(qū))。2019年學校成功舉行110年校慶系列活動。

　　上海海事大學是一所以航運、物流、海洋為特色，具有工學、管理學、經濟學、法學、文學、理學和藝術學等學科門類的多科性大學。2008年，上海市人民政府與交通運輸部簽訂協(xié)議，共建上海海事大學。

　　學校設有3個博士后科研流動站（交通運輸工程、電氣工程、管理科學與工程），4個一級學科博士點（交通運輸工程、管理科學工程、船舶與海洋工程、電氣工程），17個二級學科博士點，16個一級學科碩士學位授權點，63個二級學科碩士學位授權點，13個專業(yè)學位授權類別，49個本科專業(yè)。擁有16個省部級重點研究基地。現(xiàn)有1個國家重點（培育）學科，1個上海市高峰學科，2個上海市高原學科，9個部市級重點學科，工程學科進入ESI全球前1%,港航物流學科保持全球領先。5個國家級特色專業(yè)，1個國家級綜合改革試點專業(yè)，7個國家級一流本科專業(yè)建設點，6個教育部卓越工程師教育培養(yǎng)計劃專業(yè)，17個上海市本科教育高地。現(xiàn)有2個國家級實驗教學示范中心，2個國家級虛擬仿真實驗教學示范中心，5個國家級實踐教學示范中心，1個全國示范性工程專業(yè)學位研究生聯(lián)合培養(yǎng)基地。設有水上訓練中心，擁有4.8萬噸散貨教學實習船“育明”輪。

　　在2004年教育部本科教學工作水平評估和2006年教育部英語專業(yè)教學評估中獲得優(yōu)秀。2019年，年度科技總經費達到4億元，獲一批國家級科研項目及部市級以上科技進步獎。

　　實行校院二級管理體制，現(xiàn)設有商船學院、交通運輸學院、經濟管理學院（設亞洲郵輪學院）、物流工程學院（設中荷機電工程學院）、法學院、信息工程學院、外國語學院、海洋科學與工程學院、文理學院（設馬克思主義學院）、徐悲鴻藝術學院、物流科學與工程研究院、上海高級國際航運學院等二級辦學部門。在24000余名學生中，有本科生16500余人，各類在校研究生近6000人，留學生800余名。在1200余名專任教師中，有教授190余名，具有博士學位的教師比例約69.2%。學校致力于培養(yǎng)國家航運業(yè)所需要的各級各類專門人才，已向全國港航企事業(yè)單位及政府部門輸送了畢業(yè)生逾16萬，被譽為“高級航運人才的搖籃”。

　　學校2013年成立中國（上海）自貿區(qū)供應鏈研究院和上海高級國際航運學院。中國（上海）自貿區(qū)供應鏈研究院將自貿區(qū)建設與供應鏈研究有機結合，以提升自貿區(qū)產業(yè)鏈建設水平，促進自貿區(qū)貨物貿易向服務貿易的轉型發(fā)展，同時推動政府監(jiān)管職能的轉變。上海高級國際航運學院采取國際上先進的商學院運作模式，與全球優(yōu)秀教育機構資源共享，著力打造國內領先、國際知名的航運金融教育品牌，構筑具有影響力的航運高端人才輸出基地。

　　2008年，上海市教育委員會、上海市城鄉(xiāng)建設和交通委員會、上海海事大學、虹口區(qū)人民政府等20多家單位共同發(fā)起成立上海國際航運研究中心。中心掛靠上海海事大學，是國際航運業(yè)發(fā)展的研究和咨詢機構，為政府和國內外企業(yè)與航運機構等提供決策咨詢和信息服務，是上海市教委首批建立的“高校知識服務平臺”之一。 2014年，市教委將該平臺掛牌為“上海市協(xié)同創(chuàng)新中心”。

　　學校與海外100余所姐妹院校建立了校際交流與合作關系，開展教師交流、合作辦學、合作科研、學生交換等。與聯(lián)合國國際海事組織、波羅的海國際航運公會、挪威船級社等國際知名航運組織/機構建立了密切聯(lián)系。自2010年起開設“國際班”，邀請美國、韓國、波蘭、俄羅斯、德國等國家航海院校的學生來校學習“航海技術”“航運管理”等專業(yè)。2011年，經教育部批準，學校與加納中西非地區(qū)海事大學合作舉辦“物流管理”本科教育項目，并開始在非洲招生，這是上海市地方高校第一個頒發(fā)中國高校本科文憑的海外辦學項目。2012年，學校獲教育部批準正式成為“接受中國政府獎學金來華留學生院校”。

　　（注：最后更新時間2020年6月）