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招生學院

能源與動力工程學院

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能源與動力工程學院是西安交通大學創建最早、學科設置最齊全、師資力量最雄厚的學院之一,創建了我國第一個鍋爐專業、第一個汽輪機專業、第一個汽車制造專業、第一個制冷與低溫專業、第一個壓縮機專業等,創立了中國熱能動力學科和內燃機學科等。學院歷經近百年的辦學歷程,特別是整體西遷以及各個時期國家重點建設的持續支持,前輩先師和數代“能動人”無私奉獻、不懈努力,在能源與動力工程、核科學與技術等學科領域開拓創新,勇于實踐,始終站在中國高等工程教育的前列,引領人才培養,創新科學研究,為我國國民經濟和GF建設的發展、能源科學與技術的進步、能源動力領域相關行業的成長做出了卓越的貢獻,已成為西安交通大學和全國高校同類學院中最具影響力和代表性的學院。

學院辦學歷史悠久,其前身為交通大學創建于1921年的機械工程科動力組,1952年成立動力機械系,1956年隨學校主體遷往西安,是當時交通大學整體西遷的系之一。1975年與工程物理系部分專業合并后,調整為動力機械一系和動力機械二系;1983年4月,分別更名為能源與動力工程系和動力機械工程系。1994年4月西安交通大學院系調整,上述兩系合并成立能源與動力工程學院。2004年原環境與化學工程學院主體并入,能源與動力工程學院成為集能源動力、能源環境、能源化工等領域人才培養和學科研究于一體的綜合性學院。2012年,過程裝備與控制系、化學工程系獨立成立新的化學工程與技術學院。學院至今已培養出各類高層次人才,行業技術中堅、大型國企負責人及省部級領導,是我國能源動力科學與技術領域聲譽卓著的高素質人才培養和科學研究創新基地。

學院師資力量雄厚,匯聚了一大批在國內外能源與動力工程、核科學與技術、環境工程等學科領域享有盛譽的教授、專家和學者。學院現有教職工429名,其中教師266人,實驗技術人員43人,專職科研博士后64人。教師隊伍中有教授135名、副教授124名,講師5人,特聘研究員2人,副研究員2人。學院各類國家級高層次人才濟濟,有中國科學院院士3名、中國工程院院士1名、國家級有突出貢獻專家8名、國家級教學名師2名;特別是中青年學者群體星光璀璨,成為西安交通大學乃至全國高校同類學院之翹楚。

學院專業學科齊全,設有能源與動力工程、新能源科學與工程、核工程與核技術、環境工程4個本科專業,其中能源與動力工程專業為國家綜合改革試點專業、國家特色專業、卓越工程師教育培養計劃專業、陜西省一流專業;核工程與核技術專業為教育部第二類特色專業、國防特色學科專業和卓越工程師教育培養計劃專業、陜西省一流專業;新能源科學與工程專業是全國首批獲批建立的戰略性新興產業相關本科專業,為國家特色專業;環境工程專業獲批教育部“卓越工程師教育培養計劃”。學院目前在讀本科生1856名,分布在彭康書院、仲英書院、勵志書院等5個書院。擁有動力工程及工程熱物理、核科學與技術2個一級學科博士點和相應的博士后流動站以及8個二級學科博士點,擁有動力工程、核能與核技術工程、環境工程3個專業學位(工程)碩士點,其中動力工程和核能與核技術工程2個專業學位碩士點獲批教育部“卓越工程師教育培養計劃”。目前在讀碩士生1418名,非全日制工程碩士生263名,博士生947名,留學生104名。動力工程及工程熱物理為國家一級重點學科,熱能工程、流體機械及工程、動力機械及工程、制冷與低溫工程、工程熱物理、核能科學與工程等6個二級學科為國家重點學科,在多次國家評估中,始終名列前茅;其中熱能工程、流體機械及工程2個二級學科的評分均名列全國第一。學院是國務院學位委員會動力工程及工程熱物理學科評議組召集人單位(2009-2014),教育部高等學校能源動力類專業教學指導委員會主任和秘書長單位(2018-2022),核工程與核技術類專業教學指導委員會副主任單位(2018-2022),中國機械工程教育協會機電類學科教學委員會能源與動力工程學科教學委員會主任委員和秘書長單位(2014-2018),中國高教學會工程熱物理專業委員會理事長單位(2012-2016),為中國能源與動力工程、核工程與技術專業和動力工程及工程熱物理、核科學與技術一級學科的發展做出了重要的貢獻。

學院人才培養卓越,名師、名課、名教材、名團隊實力彰顯、澤被學子,辦學質量為同行認可、社會稱頌:能源與動力工程本科專業全國排名第一(2014),動力工程及工程熱物理一級學科的博士研究生培養質量為全國同類學科第一(2012)。近五年以來,學院承擔省部級以上教改項目20余項,獲國家級教學成果獎4項(其中一等獎2項)、陜西省教學成果獎7項。獲全國百篇優秀博士學位論文9篇、提名獎7篇,在全國動力工程及工程熱物理一級學科獨占鰲頭。2015年2名教授分別榮獲“全國教書育人楷模”和“黨和人民滿意的好老師”稱號。學院擁有一支包括國家級教學名師2名、省級教學名師2名,國家級教學團隊1個、省級教學團隊1個在內的高水平的教師隊伍,建設了包含國家級精品課程5門、省級精品課程2門,國家級精品資源共享課程4門、國家級精品視頻公開課1門、國家級精品教材3本、國家級“十二五”規劃教材3本等一流的優質教學資源,同時擁有國家級能源與動力工程專業實驗教學示范中心、國家級核電廠與火電廠系統虛擬仿真實驗教學中心和國家級工程實踐教育中心3個重要實驗/實踐教學基地,結合學院科研基地綜合優勢,強化實踐,寓教于研,為培養既有老交大傳統、又具新時代特征的“基礎厚、重實踐、能力強、素質高”的創新型一流人才奠定了堅實基石。

學院學子品學兼優,思想、實踐、文體爭優,創新、創意、創業領先。秉承學校“精勤求學,敦篤勵志,果毅力行,忠恕任事”的校訓、唐文治老校長“欲成第一等學問、事業、人才,必先砥礪第一等品行”的教育觀以及彭康老校長“思想活躍、學習活躍、生活活躍”的三活躍思想,學院始終將培養高素質的經世人才作為核心辦學理念,各項學生工作一直走在全校的前列,校內外文體競賽中屢獲佳績,創新創業教育和社會實踐育人工作成效顯著。歷年來,學院學子連續多年榮獲校運動會研究生組女子團體、男子團體和團體總分三項冠軍,曾連續三年獲得學校“中華之聲”研究生合唱比賽一等獎;五年來,獲得“全國大學生節能減排社會實踐與科技競賽”特等獎5項、一等獎17項、二等獎11項,參加“美國大學生數學建模競賽”榮獲特等獎1項、一等獎19項,2016年參加全美SAE飛行器設計大賽,榮獲微型組載重比賽第一名、微型組總載重第一名、微型組總分第二名, “能源•智慧•未來”全國大學生創新創業大賽特等獎1項、一等獎1項,全國青年科普創新實驗暨作品大賽復賽第一名等多項榮譽;自2015年起開展校企合作暑期社會實踐活動,每年組織300名師生組建實踐團隊分赴國內外開展實習實踐,累計建立社會實踐基地27處,獲評校級優秀實踐團隊15支,先進個人18人,優秀指導教室12人次。五年來,學院先后有8個研究生黨支部被評為西安交通大學 “十佳黨支部”,1個團支部入選全國“活力團支部”,1個黨支部入選全國高校“百個研究生樣板黨支部”,2人獲評中國大學生“自強之星”提名獎,9人獲評西安交通大學“學術之星”,11人獲評西安交通大學“優秀研究生標兵”等榮譽。

學院科研爭創一流,立足“三個面向”,積極發揮重點學科與基地、創新群體與團隊的引領作用和綜合優勢,推進多學科交叉創新,在熱流科學與工程、能源動力裝備與系統、常規能源潔凈利用、新能源和能源利用新技術、核能科學與工程、能源環境工程等涉及國際科學前沿、國家重大需求和行業技術發展的研究方向,取得了一批一流的基礎和應用研究成果。學院擁有動力工程多相流國家重點實驗室、流體機械及壓縮機國家工程中心、流體機械國家專業實驗室3個國家級研究基地和熱流科學與工程教育部重點實驗室等7個省部級研究基地,其中1992年建成的動力工程多相流國家重點實驗室在歷次全國評估中均為本學科第一;擁有國家自然科學基金委工程領域第一個連續三期滾動資助的創新群體、2個國家外專局和教育部高校學科創新引智計劃基地。

學院國際交流廣泛,近年來積極推進人才培養和科學研究的國際化進程,與歐美等國家和地區的眾多大學和機構簽訂協議并開展了實質性合作,與美國明尼蘇達大學合作創建了熱流科學與工程國際合作聯合實驗室。學院擁有“能源高效節約與可再生轉化利用的熱物理基礎”和“新能源與非常規能源利用中的熱流科學”2個國家級創新引智基地(111基地)和“陜西省流體機械國際聯合研究中心”。2018年度國家外專局批準的創新引智基地2個,教育部批準的國際合作聯合實驗室1個,新增科技部批準的國際科技合作基地1個,總數增至2個。學院每年邀請國(境)外專家來校講學100余人次,聘請客座/名譽教授5名左右;12人在17個國際組織任職(主席/副主席,理事長/副理事長,Fellow),12人在18種國際學術刊物擔任主編/副主編職務。學院先后發起主辦多相流、傳熱傳質與能量轉化國際學術會議(1984)、亞洲計算傳熱與計算流體會議(2007)、節能控排傳熱進展國際研討會(2011)等系列高水平學術會議,近5年舉辦、承辦各類國際學術會議24次。學院師生每年出國(境)參加國際學術會議超過400人次,聯合培養、攻讀博士學位及短期交流的研究生近百名,;積極參與“新絲路大學聯盟”活動,與韓國釜山大學、LG電子簽署三方合作協議,加強與俄羅斯莫斯科動力學院、鮑曼技術大學、圣彼得堡理工大學的合作,并于2018年1月發起并成立絲綢之路大學聯盟能源子聯盟。學院目前在讀留學生104名。

學院堅持服務社會,面向國家重大需求,發揮學科、專業、團隊和人才優勢,積極參與咨詢、規劃和戰略研究,為國民經濟發展、學科發展和政府決策獻計獻策。學院秉承“以服務求支持、以共贏謀合作、以貢獻促發展”的理念,堅持走互動發展之路,爭取為社會做更多貢獻。作為教育部高校能源動力類教學指導委員會主任單位以及中國機械工程教育協會能源與動力工程學科教學委員會主任單位,近年來積極開展相關活動,組織制定了《高等學校本科能源動力類專業教學國家質量標準》,召開了全國能動類專業教學改革研討會,推動專業的教學改革與創新發展。學院積極發揮優勢專業輻射示范作用,承擔教育部首個對口支援新疆大學聯合培養本科生的“2+2”項目,五年來為新疆培養能源動力領域緊缺人才120余人;接收寧夏銀川能源學院進修教師20余人次,并在該校設立能源動力工程碩士教學點,助力西部高校師資隊伍建設;承擔對口支持榆林學院能源與動力工程學院相關專業建設。學院與國家節能中心緊密合作,制定了39項行業能效評估標準。近年來多次承辦包括全國CO2減排研究生暑期學校和能源動力類專業本科生暑期學校;2012年承辦了“第五屆全國大學生節能減排社會實踐與科技競賽”,中央電視臺做了專門報道;2014年承辦“中國工程熱物理學會代表大會和學術年會”,2700余人匯聚古城交流工程熱物理學科進展和最新科研成果。動力工程多相流國家重點實驗室作為全國愛國主義教育基地及省青少年科技教育基地,已接待上萬名參觀者。編著院士科普選之《能源》篇、院士科普叢書《變幻流動的科學:多相流體力學》、《能源工程概論》等;與CCTV合拍《留住太陽的光熱》科普片,普及可再生能源知識。

進入21世紀以來,學院在全院師生的共同努力和奮勇拼搏下,在學校黨政各級領導及全體能動校友的支持下,在“211工程”和“985工程”建設項目的資助下,學科建設、隊伍建設、人才培養、科學研究、國際交流、社會服務等各個方面得到了極大發展。2019年學院將積極推進“雙一流”建設,立足“三個面向”,緊緊抓住學校中國西部科技創新港建設和建設能源科學與技術研究院的戰略機遇,以“建設一流師資、培育一流人才、打造一流基地、產出一流成果”為己任,凝心聚氣,解放思想,科學規劃,嚴謹求實,開拓創新,奮勇拼搏,為建成世界一流能源動力學科而努力奮斗。

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西安交通大學在職研究生學費多少錢?

西安交大在職研究生報考費用是不固定的,需要看報考的是什么專業的,還有是報考的那種在哪種類型的在職研究生。如果報考的是五月同等學力申碩考試中的在職研究生,那么費用普遍比較低,學費總共是在3萬以內。如果報考的是12月份的在職研究生,根據專業不同,學費千差萬別,從2萬到而是多萬不等。

西安交通大學在職研究生都有哪些專業?

西安交通大學有經濟學,金融學,國際貿易,財政學等專業,同學想考法律相關專業可以報考中國政法大學和中國社會科學院,這兩所院校的法學專業都是很棒的哈。

報考西安交通大學在職研究生在哪報名?

西安交通大學在職研究生報考類型有同等學力和專業碩士。同等學力課程班滿足條件向學校提交資料,后期申碩在學位網報名;專業碩士在研招網報名。

報考西安交通大學在職研究生畢業可以獲得雙證嗎?

西安交通大學在職研究生有同等學力和專業碩士兩種報考方式。只有報考專業碩士在畢業后可以獲得雙證。

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