電子信息科學與技術是國際學術前沿,也是半個多世紀以來全球影響最廣泛、發展最迅速、創新最活躍的學科之一,它帶領人類進入了信息社會,并正在與制造、能源、環境、生物、材料、航空航天以及數學、物理、化學、生物等學科領域交叉融合,孕育新的工業革命和科技革命。
西安交通大學電子與信息學部在 “雙一流”建設中闊步向前,負責建設電子科學與技術一流學科和信息科學與技術一流學科群,在多功能鐵電材料與器件、寬禁帶半導體材料與器件、超快光子學與光電子器件、高能效集成電路與系統、新一代人工智能基礎理論體系及典型示范應用,一體化的大數據、云計算與寬帶網絡技術、信息物理融合系統、面向生物醫學與精準醫療的大數據科學、網絡空間系統安全等優勢學科方向上,取得了人才培養、科學研究和師資隊伍建設的卓越成就。
電子與信息學部前身是1908年交通大學時任校長唐文治先生創建的電機專科,1912年電機專科改為電氣機械專科,1928年電氣機械專科被擴充為電機工程學院,1937年電機工程學院改為電機工程系,1957年交通大學西遷后成立無線電工程系,20世紀70年代末80年代初,隨著學科的發展分成電子工程系、信息與控制工程系和計算機科學與技術系,1994年三系重新合并成立西安交通大學電子與信息工程學院。2018年底,西安交通大學電子與信息學部成立。
電子與信息學部歷經百年滄桑,學科有很大發展,目前幾乎涵蓋了電子信息領域的所有新興學科,包含5個一級學科博士學位授權點(且均設有博士后科研流動站):電子科學與技術、計算機科學與技術、控制科學與工程、信息與通信工程、網絡空間安全, 7個本科專業:電子科學與技術、微電子科學與工程、信息工程、計算機科學與技術、物聯網工程、自動化、軟件工程以及計算機試驗班(H)和人工智能試驗班。
學部下設8個學院:計算機科學與技術學院、 信息與通信工程學院、電子科學與工程學院、自動化科學與工程學院、人工智能學院、微電子學院、網絡空間安全學院和軟件學院。支撐上述5個一級學科,形成了交叉融合的“五梁八柱”結構。學部還擁有二十多個研究所和研究中心。
學部現有教職工523人,368名專任教師中,教授125人,副教授150人,研究員和高級工程師40人。在科研教學基地方面,學部現有國家重點實驗室1個,國家工程實驗室2個(其中1個聯合建設),國家工程技術研究中心1個,教育部重點實驗室3個,陜西省重點實驗室4個,國際電介質研究中心1個,國家實驗教學示范中心2個,國家級集成電路人才培養基地1個,國家級虛擬仿真實驗教學中心1個。教師隊伍中,國家自然科學基金創新群體3個,國家級優秀教學團隊2個,國際合作卓越團隊1個,國家“111計劃”學科創新引智基地2個,陜西省優秀教學團隊5個。
學部現有在校學生6698人,其中,博士生778人,碩士生2439人,本科生3481人。學部還面向社會招收獲得學士學位的在職人員攻讀工程碩士學位。
近5年來,學部承擔各類科研項目1600 余項,其中,973計劃、863計劃、國家重大專項、國家重點研發計劃、國家自然科學基金、國防軍工等國家級科研項目共630余項,發表SCI收錄學術論文 2500余篇、EI收錄學術論文 3500余篇,出版專著和專業教材約120部,國家級科技獎 9 項,省部級科技獎約61項,獲授權發明專利約741項。
西安交通大學電子與信息學部肩負著為國家培養該領域高層次人才、進行高水平科學研究的雙重任務。學部注重學生基礎知識的學習,基本技能的訓練和創新能力的培養。我們的目標是為國家輸送大批全面發展的、具有創新能力的專業人才和一批具有成為科技將帥潛力的人才,為本世紀中葉我校進入世界一流大學行列做出我們應有的貢獻。
答西安交大在職研究生報考費用是不固定的,需要看報考的是什么專業的,還有是報考的那種在哪種類型的在職研究生。如果報考的是五月同等學力申碩考試中的在職研究生,那么費用普遍比較低,學費總共是在3萬以內。如果報考的是12月份的在職研究生,根據專業不同,學費千差萬別,從2萬到而是多萬不等。
答西安交通大學有經濟學,金融學,國際貿易,財政學等專業,同學想考法律相關專業可以報考中國政法大學和中國社會科學院,這兩所院校的法學專業都是很棒的哈。
答西安交通大學在職研究生報考類型有同等學力和專業碩士。同等學力課程班滿足條件向學校提交資料,后期申碩在學位網報名;專業碩士在研招網報名。

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